上週日的挑戰,趁著閒暇的周五來做個回顧

借用衛星地圖網

早就想去平溪瞧瞧,對於瑞芳以南的鐵道沿途也很感興趣
因此出發前計劃把兩者綜合起來
先由汐止經汐平公路前往平溪,再順著平溪線與溪谷沿著鐵道接往瑞芳
瑞芳回八堵就熟悉了,之前曾騎過兩次
當然這都只是計畫,路程的後半段完全不是計畫中的一回事


東山國小,困難的還沒開始....

汐平公路上的東山國小,在這之前的路程並沒有什麼難度
上坡與髮夾彎才正要開始


第一個關卡算是通過了

途中眺望剛騎過的路程
一路緩坡竟然就有這樣的高低差
這段路程一直很放輕鬆的慢慢騎,完全的調輕檔平淡的呼吸吐氣
因此比起以前騎中寮山或泰安產業道路都來的悠閒


很扯的彎路,還好是下坡

悠閒也是有極限,總算越過最高點
開始下坡時簡直要抓狂的歡呼
途中看到這很扯的髮夾彎,讓我徹底打消原路回程的念頭
其實去程都一直細雨不停,但實在懶的穿雨衣
反而是下坡時冷風不斷的灌進袖口,衣服裡又早已被汗水浸濕
眼看身體要結冰了才趕緊套上
還好上山前考慮到這點,繞去便利商店補了輕便雨衣


快到啦~

平溪國小,總算抵達平溪了
此時任何印入眼簾跟平溪有關的字樣都會讓我舒坦~




並不急著去瑞芳,打算先沿著鐵道往平溪線終點菁桐站前進
再回頭一路逛回來
沿途的鐵道沒有什麼柵欄區隔
火車沒來時居民跟遊客都不顧忌的在鐵軌上走
太棒了!這麼親民的鐵道!可以來一段[雲的彼端]場景!


這邊在車來之前可以盡情的踩鐵軌~

菁桐站留影
在這邊就真的是盡情的踩鐵軌了
一旁還有不知是節目還是雜誌在取景,設備十分專業


等了半天的香腸

抵達菁桐站已經一點多了,遊客十分多
等這香腸攤等半天,實在是很餓,買了兩根果腹


火車到啦~

火車來啦,這種無車頭的柴油車好像在台鐵支線才看的到




平溪舊街外的河道
這幾趟出遊都照了不少照片,嘴巴老是喊著取材取材
要提起勁動筆還真不容易....


24.jpg

嶺腳站旁的鐵橋
沿途這種小站都乏人問津,觀光客都被菁桐、平溪跟十分站吸走了


就在這邊上了不歸路...

過十分站之後上了瑞平公路
我騎錯了,這不是原本計畫中的路線,被指標誤導了
原本計劃是沿著河谷跟鐵道,再接到瑞侯公路回瑞芳
以前坐火車經過,對於沿途的景色十分著迷,想趁這次機會繞一繞
沒想到上了瑞平公路
沿途又一次的地獄山路實在折磨人
一早汐平公路的爬坡就把力氣用盡了
不經意的一次急停又讓大腿面臨抽筋界線
上坡是怎樣也踩不下去了,只好下車用牽的
上一次的牽車是在台中挑戰靜宜大學後山上都會公園
懷念的感覺浮上心頭
牽車牽到不斷思考自己到底回不回的了家,不過總算是克服了
下坡比起中午那段更加的爽快,就這樣一路滑到瑞芳
一旁山頂有個著名景點:[五分山雷達站]
據說是基隆車友們的聖地,還有人在雷達站準備了簽到簿供車友簽名留念
不過難度又更高一層,以後再找機會專門來挑戰它


七堵的黃昏

回到七堵時的黃昏
真棒!雖然這趟沿途的風景很有特色
但還是這樣廣闊色彩繽紛的天空感動最直接


來到七堵四個半月,附近也騎了不少地方
比起台中海線平直荒涼的大路,這裡的丘陵地形實在是不小的挑戰
往哪兒騎都免不了來一段上坡,這趟里程數又累積了六十公里
今年初買了這台17吋車架的yukon
原本以為前一台19吋boulder手把離身體過遠的問題能解決
結果改善似乎不大,速度卻催不起來了
這一年騎下來有股想換公路車的念頭
雖然喜歡登山車慓悍的型,但公路上速度實在是差強人意
也許換個光頭胎再加對牛角情況會好的多...

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