SHOUKI's NEST

好久沒有一個人騎單車亂晃
之前就對臺鐵林口支線很有興趣, 這陣子又查了一堆網路上分享的文章
雖然這條線已經在去年底已經停駛, 但還是決定去瞧瞧


本來打算上午出發, 但在懶散的週六還是拖到下午
搭乘PP自強, 把單車包了車袋放在第12節車廂
臺鐵不知何時修改了內裝, 放單車的區域畫了格線, 每一格還裝了固定帶, 算是挺不錯的設計
另外該區域是禁止一般旅客進入的
過了台北到桃園的過程中不斷有旅客想闖入這個區域, 都被臺鐵員工轟了出去XD


原本林口支線桃園站的搭乘月台是在另一邊, 要出了桃園車站從右手邊的入口進去
不過現在已經是私人經營的停車場, 想騎進去拍月台遺跡但被停車場員工擋了下來


開始沿著鐵道前進啦, 首先拐進鐵道旁的一座土地公廟取景
圖中比較低一階的就是桃林鐵路的鐵道, 出桃園站後會漸漸分叉往海邊方向

往桃園高中站的途中就會經過一些社區, 鐵道旁也建了簡易的人行步道


雖然天氣預報說午後會雷陣雨, 不過這趟天氣都挺配合的


經過成功陸橋, 鐵路停駛後底下的的鐵橋已經用封鎖線封了起來

來到桃園高中站, 其實沿途的站都只是蓋個簡易月台而已
有感於開放旅客運輸後造福學子們通勤, 桃園高中特別立牌留念


支線裡的前面幾個月台都是金屬構造

由當地學生們製作的海報與馬賽克拼貼畫


離開桃園高中站, 前往下一站寶山前進
頭幾站都是在市區內, 鐵道橫貫住宅區的景象頗具特色


沿途幾乎所有的平交道都不放過, 尋找著住宅大樓與鐵道交錯的畫面
當年列車還在行駛時應該更有感覺(居民大概只感受到噪音吧~)

寶山站, 沿途的站名幾乎都是依路名做命名, 寶山站位於寶山街而得名
在這邊順便買杯最近火紅的清玉紅茶黃金比例~

南祥站, 寶山到南祥之間就無法貼近鐵道旁前進了, 轉個彎改走省道
接近市郊之後住宅大樓已經越來越少了

剩下馬路旁荒蕪的鐵道, 途中也看到幾位居民牽著小孩在鐵軌上走著

長興站同樣以鄰近長興路得名, 有個特別的站牌
南祥到長興站之間會經過台灣高鐵高架軌道, 網路上也找的到攝影師們捕捉臺鐵與高鐵交錯的畫面


過長興之後很明顯是市郊了, 開始出現農田與小加工廠

稻田、電塔與軌道

加把勁趕路來到海山站
由於快四點才從桃園站出發, 沿途走走停停其實花費了不少時間
打算在天黑前趕到海邊捕捉平交道與夕陽

來到當初載客的最後一站海湖站
海山跟海湖站都是混凝土月台, 與其他站有所區別
海湖站則很妙的並沒有道路通往月台, 只能直接走在鐵軌上接近拍攝


雖然照片有點不太清楚, 不過這張要呈現的是海山中街在林口線轉往海邊之前很妙的轉個彎
因此同一條路在即短的距離內經過了兩個平交道

終於隱約看到海了, 忍不住的驚呼與興奮~

騎上西濱快速道路, 這幾年來在西部尋找海邊的景色時免不了跟這條路打交道...

找到小路騎上附近山上的施工地, 希望能找到較高點拍攝
少了火車在跑的鐵道還是失色不少


終於來到平交道啦!! 先捕捉幾張夕陽

再來就是這趟旅途的重頭戲!!
天空、海與平交道, 彷彿回到了湘南海岸的灌籃高手場景~

這個平交道在網路上被稱作金城武平交道
起名為當年金城武跟林志穎參與演出的"號角響起"
YOUTUBE的電影片段中似乎西濱快速道路還沒蓋好, 隱約看的到海浪拍打著沙灘的畫面：



拍到了平交道與黃昏, 再補張風車, 心滿意足的回程


回程打算沿著海邊先到八里, 再騎到蘆洲搭捷運, 其實比起下午的路程都還要多
一路上就看著天色日漸昏暗趕路


這次騎乘路線圖, 里程五十多公里
本來打算騎到松山直接搭臺鐵, 最後還是懶惰省力的享受捷運便利~
騎到蘆洲轉捷運到南港、再轉臺鐵回到七堵又花了一個多小時
今天腿還在酸麻, 但帶回的兩百多張照片無價~