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終於來到重頭戲了

這一天行程就是自己想來廣島的最初衷, 將在吳港好好的逛大半天

怎麼文章標題加上了軍武宅? 我感應到1/10的大和不斷在招喚著我, 軍武宅魂完全燃燒

連我自己都感到害怕, 趕緊先把老婆趕回京都

這天兩人分開行動,  自己可以恣意的想逛多久就逛多久, 想拍幾張照片就幾張

 

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從廣島到吳港就搭乘JR的吳線(呉行)方向, 車程46分鐘左右, 坐到吳站就是了

這段不在山陽PASS的範圍裡, 票要另外買

 

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吳線沿著海岸一路蜿蜒

 

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看看回程時間, 晚上還要趕回大阪, 預計三點多就要搭車

 

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一出車站就有空橋步道直達港邊的博物館, 中間還無可避免會進入百貨, 

吳市有了大和號博物館這利器正好來發展觀光, 動線導引一路順暢

 

天橋上即可看到以退役潛艇秋潮為主體的海上自衛隊吳史料館

首次看到淚滴型潛艦完整的呈現在眼前, 感動要流淚了

不過潛艇跟博物館先擺一邊, 先去港邊看看有沒有遊港船再說

 

找到遊港船廣告啦! 就知道一定有, 從十點開到下午兩點每小時一班

 

船票一千兩百日幣, 吳港也是自衛隊潛水艦的基地, 今天看不看的到蒼龍呢, 越來越期待了

 

準備上船

 

出發了, 遠眺岸邊的秋潮

 

相機昨天摔壞了, 僅能以手機拍照

中央白色的建築就是當年建造大和的船塢

 

一旁待組裝的船體模塊, 現在造大型船都是分開造好一塊一塊再焊起來

"安放龍骨"這個象徵開工的語句也漸漸被"切割第一塊鋼板"取代了

 

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首先映入眼簾的軍艦是初雪級驅逐艦瀨戶雪(せとゆき)跟島雪(しまゆき), 其實也是30年的老船了

 

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蒼龍級發現!! 太感動啦~

看到那X型尾舵跟流線型帆罩很容易就能辨認出來

遊港船想必知道大家想看潛艇, 一路直直開過來到這邊折返

蒼龍後面舷號403則是千早號潛水艦救難艦, 比起之前在橫須賀看到的千代田大了一號

 

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吳港是重要的潛水艦基地, 前一代親潮級當然也不可少

 

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另一艘蒼龍級! 滿足啦!~

蒼龍可以說是當今世界最強大的傳統動力潛艦, 累積了日本發展潛艦數十年來的心血結晶

X型尾舵, 流線型帆罩, AIP, 噸位, 潛深跟續航力都是一等一, 跟核潛有得拚, 基本上就是核潛的傳統動力版本了

其實日本想要做的話根本就可以把海蝙蝠做出來吧

同樣身處環太平洋, 澳洲新潛艦計畫沒選日本還把案子交給法國, 將來一定會後悔的

 

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這一角度看遠方的瀨戶雪跟島雪, 其實兩艘都改成訓練艦了

舷號也分別改為3518跟3513

 

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舷號DE-234 是阿武隈級護航驅逐艦利根號, 也是二十幾年的老船(?)

3000噸左右算是台灣巡防艦的等級, 比起金剛愛宕或秋月, 這類護航驅逐艦算是小一號了

 

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沒想到這邊也有村雨級 , いなづま是DD-105 電號

村雨的設計受到伯克級影響, 艦尾機庫、垂發、布局構型都類似, 就少了神盾系統

 

DD-127 磯雪, 這天看到一堆初雪級

但寫這篇文時磯雪已經於2014年除役了

 

 

最後遠眺大和船塢

明治維新直到二戰結束, 日本帝國海軍的發展是一個國家現代化的縮影

當中有一國統治階級高瞻遠矚的規劃,有志之士以列強為師然後自創蹊徑的摸索

乃至坐擁雄厚海軍實力卻在狂熱浪潮中走向錯誤的道路

每一個階段都值得引以為鑑

 

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記得當初查行程時還想說要坐公車到潛艇基地旁的公園來遠觀

感謝有遊港船圓了看蒼龍的夢想

 

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第二站重頭戲,大和號博物館

進館後啥也不用說了,對映入眼簾的1/10大和猛拍就是

 

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1/10的模型全長二十多公尺,如此龐大又細節精密的船模真是前所未有

 

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大和乃大艦巨砲主義的終極產物,還搭配零式水上觀測機做彈著觀瞄...

機庫可以搭載七架水偵, 艦尾總共兩座彈射器

 

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原來總共有四組螺槳, 大和主機配上當時先進的艦艏球型艏可以讓七萬噸的巨艦達到27節的速度

 

相機壞掉實在可惜, 沒能好好拍出細節

大和級在二戰當時是絕對機密, 建造時把船塢整個遮起來, 連自己國民都瞞, 戰後日本國民才知道自己的政府造了怪物

留下來的照片又少, 許多細節是後來學者考證訪談後推估出來

 

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來到文物展示區, 首先是金剛級的鍋爐模型還有照片

金剛級是最後一種日本外購自英國的戰艦, 日本一併買了圖紙並以此為基礎發展出扶桑跟伊勢級, 乃至後來的長門跟大和

這裡展示的鍋爐仍是初期的油煤混燒鍋爐, 後期型的金剛換裝為重油專燒鍋爐

時代演進讓戰艦成為吃油怪物, 國家對外策略已經無法不考慮石油供給跟戰略儲備

被ABCD包圍網掐斷石油供應後聯合艦隊根本打不了幾年

實施石油禁運是招險棋, 對方要麼向產油國屈服, 要麼將積蓄多年的力量一拳擊出揮軍奪油田, 日本當時選了後者

 

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金剛級模型, 金剛跟長門級實在很像

辨認就靠尾部兩座主砲位置

 

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吳港是聯合艦隊造艦重鎮, 戰艦航母重巡無一不包

 

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建造大和保密到家, 軍方內部流傳的稱呼是"一號艦"

當然後來也有大和旅館等別稱

 

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造大和全艦用到的當時最尖端技術

其中提到空調可以在夏天保持27度的室溫, 更有兩百多立方米的冷藏庫

難怪被稱做大和旅館

 

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大和的結局

大和沒能像金剛級在開戰初期瓜島海戰跟美軍戰艦互有勝負

後期雷伊泰灣海戰中又沒機會跟對手巨砲對決, 最後往沖繩的自殺特攻路上被美機鋪天蓋地的圍攻中擊沉, 大艦巨砲就此終結

三艘大和級中信儂應該是最慘的, 被改成航空母艦但艦載機卻比不上正規空母

剛出港就碰上美軍潛艦埋伏最後連同肚子裡一堆櫻花彈沉入海

 

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醉心於飛艇的日本, 二戰造了不少飛艇傑作機

這兩架89式跟91式倒是少見

 

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火箭機秋水的引擎, 原來廣島這邊基地也有參與秋水的開發

秋水仿自德國ME163, ME163已鮮有戰果, 秋水則是還在測試時戰爭就結束了

 

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最喜歡的一艘重巡最上, 被改為航空巡洋艦後更是魅力滿點!

 

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從吳港拍攝到的廣島原爆

廣島跟長崎原爆發生後吳鎮守府都派出了調查團

 

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原來93式氧氣魚雷是吳港這邊開發

氧氣魚雷也許是日本最被盟軍驚艷的武器

速度快無航跡, 可惜終究是要近戰肉搏, 後期戰果有限

 

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人操魚雷回天, 以93氧氣魚雷為基礎開發的特攻兵器

同樣是人操魚雷, 義大利海王子的潛水隊不就浪漫的多嗎

留條命在, 將經驗傳承下去才是勝利之道

 

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原來這邊也有展示零戰, 是改為戰鬥轟炸機的62型

 

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關於被改成戰鬥轟炸機, 這邊的說明倒沒有寫很多, 寫這篇文才看到照片中機腹下的炸彈展示

 

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竟然還有微型潛艇甲標的

相較於回天, 甲標的算是人道多了

偷襲珍珠港時被擄獲一艘還被老美全國巡迴展示, 但至少駕駛是有機會逃出來的...

 

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大和的三式彈, 實戰證實戰艦主砲防空根本戰果少的可憐

但沒有有效的雷達跟VT信管, 日本也只能走偏門

 

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該離開了, 大和博物館實機跟文物不少

回憶起來仍十分滿足

 

 

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離開博物館, 路邊展示了戰艦陸奧的炮身

長門級的陸奧是在華盛頓軍縮談判期間日方努力保留下來

日後卻因為爆炸意外而沒能派上用場

 

最後一站: 海上自衛隊吳史料館

總算要近距離接近這個淚滴型潛艦啦

 

這裡展示的不只是潛艦, 也展示了反潛跟掃雷

鑒於磁性機雷的出現, 現代掃雷艇多用木造跟纖維塑料製成

 

獵雷載具

 

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海上自衛隊潛水艦發展史

從1955年跟美國租借一艘用來訓練反潛開始, 日益壯大並朝國產化邁進

這當中想必少不了美國的培養跟技術支援

 

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失敗的無人反潛機QH-50

原來美軍當時也有同軸反轉技術

 

 

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蒼龍全貌, 話說採用鯨型構型有什麼優點嗎

 

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好孩子的科普教室, 潛水艇如何下潛

就是讓船身進水, 上浮時再把水排出

 

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艇內臥鋪跟駕駛座

潛望鏡一旁應該是退役官兵駐艦解說

 

 

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這裡特地展示了美日的潛望鏡供人觀看,日本光學技高一籌

 

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該返程了, 路邊這棟模型店十分醒目

進去繞了一圈, 價位並不親切, 還是期待晚上回到大阪逛yodobashi

 

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要跟廣島說掰掰了

這座城市擁有自然跟人文的世界遺產, 街道上電車頗具特色, 對於軍武迷而言吳港更是不可錯過

不知道現在華航直飛廣島的班機時段好點沒

 

 

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晚上yodobashi戰利品, yodobashi模型區依然堆的像山一樣, 無人能敵

提滿手賦歸為這天畫下完美句點~

 

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