SHOUKI's NEST

上週日在風雨中完成了比賽
算算有四年沒有碰鐵人三項了
以前當社長時參加的那幾次總帶點責任義務的成份, 從沒像這次這麼主動積極的練跑

好久沒有一個人騎單車亂晃
之前就對臺鐵林口支線很有興趣, 這陣子又查了一堆網路上分享的文章
雖然這條線已經在去年底已經停駛, 但還是決定去瞧瞧
本來打算上午出發, 但在懶散的週六還是拖到下午
搭乘PP自強, 把單車包了車袋放在第12節車廂
臺鐵不知何時修改了內裝, 放單車的區域畫了格線, 每一格還裝了固定帶, 算是挺不錯的設計
另外該區域是禁止一般旅客進入的
過了台北到桃園的過程中不斷有旅客想闖入這個區域, 都被臺鐵員工轟了出去XD
原本林口支線桃園站的搭乘月台是在另一邊, 要出了桃園車站從右手邊的入口進去
不過現在已經是私人經營的停車場, 想騎進去拍月台遺跡但被停車場員工擋了下來
開始沿著鐵道前進啦, 首先拐進鐵道旁的一座土地公廟取景
圖中比較低一階的就是桃林鐵路的鐵道, 出桃園站後會漸漸分叉往海邊方向

很久之前就開始計畫的路線
從苗栗沿著海邊一路騎到台中沙鹿
看風車順便回台中好好懷舊一番
利用連假啟程，不過這次天公實在不怎麼配合

再不寫恐怕會忘了自己怎麼騎的了
來為前兩週的冒險作個回顧

在苗栗白沙屯拍的風車~
從兩年多前到台中面試第一份工作時就想這樣做了
在黃昏時分騎單車到海線看大風車
總算如願成行~
坐火車抵達竹南火車站後拼好單車上路
一路往海邊騎去，接到西濱快速道路時發現有條小路繞到海邊
心一橫繞進去瞧瞧，發現別有洞天~
原來新竹的濱海自行車道已經接到竹南這邊了
北至龍鳳漁港，南至中港溪口
長約八公里的自行車道沿途包括"假日之森"、"親子之森"、"長青之森"等森林步道
在涼蔭下騎起來相當舒服
沿途就是在這樣的樹蔭下騎車
一兩點的艷陽也沒在怕的~
在酷熱之下尋找著世紀末的場景
對於類似橫濱購物紀行中的景色還是沒抵抗力~
大太陽下更有感覺~
自己一個人騎就可以毫無顧忌的繞小路~
騎在小徑上看著路邊芒草隨風飄，閃耀著陽光
能找到這樣的畫面十分欣喜~
後龍鎮通往海邊有個孤伶伶的雷達站
沿途路牌都標示著往濱海自行車道
但路面都沒啥標示，不管路牌指示逕自往海邊騎~
又一次經過龍港火車站
這個地方已經來了三次~
開始接近風車啦~
有了翠綠的山坡加上藍天白雲陪襯，風車一整個變的夢幻~
打算先騎到白沙屯車站
再由車站回頭騎往好望角測試需要花的時間
結果發現用一般速度騎要花上40分鐘左右...
好望角的風車!~
天氣相當配合，算準好天氣來果然沒錯!~
兩年前在火車上癡癡的看著黃昏的風車
今次終於有幸在黃昏時刻實地造訪~
結果還是沒算準時間...
沒能接近堤防到海邊的風車底下瞧瞧
為了趕七點多的火車只好不捨的往車站趕路....
沿途抓緊每一根風車捕捉黃昏
刻意降低難度輕鬆騎
總里程才五十多公里
但這次是久違的感動
終於找回當初開始騎車的初衷
世紀末真的如橫濱購物紀行裡那樣懶洋洋的嗎
我想在現實中找尋那樣的畫面
騎著單車去找~

第三天計畫做七點多的普快到枋寮
一早六點就準備出發了，可憐的旅社老闆娘被我們拖起來開門
跟她詢問有沒有大塑膠袋供裝腳踏車用，老闆娘很熟練的拿出一大捲

遊記拖越久越讓人覺得沒勁去寫
今天閒閒無事來趕工day2~

春節期間很難得的規劃了好幾天的旅行
已經好幾年沒有這樣了
以往過年頂多逛逛FF，今年則提起興致想出遠門
行程規劃一波三折，最早規劃重點是騎南迴公路跟旭海
結果最後行程都不是這麼一回事~

端午連假
同事們一個接一個安排旅遊
四天假不去哪兒好像說不過去
決定把腳踏車帶回花蓮騎
這也是買了yukon之後第一次帶它踏上故鄉的土地

上週日在同事的揪團之下來到了台北車友的熱門景點：烏來
實在是相當熱門
沿途數不清的車友上山